Seehafen-Hinterlandtransporte: Niedrigwasser schränkt Transporte auf dem Rhein ein

Für Containertransporte von und zu den Westhäfen Rotterdam und Antwerpen kann je nach Lade- bzw. Entladeort in Deutschland der kombinierte Verkehr per Binnenschiff und Lkw eine kostengünstige Option sein, sofern die Wasserstände auf dem Rhein dies zulassen.     

• Die Wasserstände auf dem Rhein befinden sich für diese Jahreszeit derzeit leider auf einem außergewöhnlich niedrigen Niveau. Gleichzeitig zeigen die Wetterprognosen für die kommenden Wochen weiterhin trockene und warme Witterungsbedingungen, sodass ein weiterer Rückgang der Wasserstände wahrscheinlich ist.

• Die Situation entwickelt sich sehr dynamisch. Am 23. Juli lag der Pegelstand in Kaub noch bei rund 63 Zentimetern. Nach den aktuellen Prognosen der Wasserstraßenverwaltung werden für kommende Woche Pegelstände in einer Höhe von etwa 25 Zentimetern erwartet. Damit würde sogar das Niveau des historischen Niedrigwassers aus Oktober 2018 unterschritten werden. Besonders kritisch ist, dass diese Situation bereits zu Beginn der Niedrigwassersaison eintritt. Sollten in den kommenden Wochen keine ergiebigen und langanhaltenden Niederschläge im Einzugsgebiet des Rheins fallen, ist eine weitere Verschärfung der Lage nicht auszuschließen

• Niedrigwasser im Seehafenhinterlandverkehr hat unmittelbare Auswirkungen auf die Transportlogistik:  Binnenschiffe sind gezwungen ihre Abladetiefe und Traglast drastisch zu reduzieren. Dies führt zu Kapazitätsengpässen, einer Verteuerung der Transportkosten und kann das Ausweichen auf Lkw oder die Schiene erfordern.

• Die Seefracht-Teams der NAVIS informieren unsere Kunden umgehend, sofern ihre Transporte von dem Niedrigwasser betroffen sind und stimmen verfügbare Transportalternativen per Lkw oder Schiene ab.

• Da die verfügbaren Kapazitäten auf Schiene und Straße begrenzt sind, bitten wir unsere Kunden, geplante Verladungen, zeitkritische Sendungen sowie mögliche Flexibilitäten bei Zustellterminen uns frühzeitig mitzuteilen. Je früher wir über diese Informationen verfügen, desto besser können wir geeignete Kapazitäten und alternative Transportlösungen sichern.